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Bergische Universität Wuppertal
Mit der Universität Wuppertal (Prof. Dr. Klingsch) arbeiten wir im Rahmen des Vergleichs verschiedener
Evakuierungssimulations-Programme zusammen. Außerdem sind wir gemeinsame Initiatoren des
"Pedestrian and Evacuation Dynamics Networks" (Dipl.-Ing. Christian Rogsch).
Im Rahmen vielfältiger gemeinsamer Forschungsaktivitäten findet ein reger Austausch von Wissen und Erfahrungen statt.
Unter anderem wurden gemeinsame Publikationen für Enzyklopädien und Bücher über Komplexe Systeme und Multi-Agenten-
Systeme verfasst. Außerdem sind gemeinsame Forschungsanträge geplant.
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DNV GL Oy
Als maritime Klassifikationsgesellschaft operiert DNV GL
weltweit und ermöglicht es uns somit, unsere gemeinsame Software AENEAS (Entfluchtungssimulation für maritime Anwendungen)
weltweit zu vertreiben. Durch unsere Kooperation ist der Germanische Lloyd bisher die erste und einzige Klasse, die
Evakuierungsanalysen entsprechend der internationalen Richtlinien mit ihrer eigenen Software anbieten kann. Zahlreiche
nationale und internationale Projekte unterstreichen den Erfolg dieser Kooperation.
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FjordConsult AS
Das Unternehmen FjordConsult wurde 2004 durch Aasmund und
Thor Ivar Hellesoy gegründet. Beide sind studierte Schiffstechniker und waren in ihrer bisherigen Laufbahn im maritimen
Umfeld tätig. Aasmund Hellesoy wirkte an der Etablierung der maritimen Richtlinie (MSC/Circ.1033) im Rahmen des
Forschungsvorhabens BYPASS mit und begleitete somit die Entwicklung von AENEAS von der ersten Stunde an.
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Forschungszentrum Jülich
Im Rahmen des Pedestrian and Evacuation Dynamics Network und der
Richtlinie für mikroskopische Entfluchtungsanalysen (RiMEA) besteht eine
enge Kooperation mit dem FZ Jülich, insbesondere mit Prof. Dr. Armin Seyfried
(Homepage).
Das Forschungszentrum Jülich verfügt im Zusammenhang mit unseren Arbeitsschwerpunkten über Kompetenzen auf
den folgenden Gebieten: Numerische Simulation von Brandausbreitung und Feuer (CFD), Parallele Algorithmen,
Supercomputing.
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IB Waldau
Nathalie Waldau lernten wir durch unsere gemeinsame Arbeit am Lehrstuhl Physik von Transport und Verkehr von
Prof. Dr. Michael Schreckenberg kennen. Als Architektin, die sich auf das Thema Entfluchtungen spezialisiert hat, verfügt
sie über das Know-how des vorbeugenden Brandschutzes und all seiner Richtlinien. Im September 2005 organisierte sie die
dritte PED-Konferenz (diesmal in Wien) und ist damit auch international als Expertin auf dem Gebiet der
Entfluchtungssimulationen bekannt.
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Last-mile evacuation Kollaboration
Im Rahmen des Forschungsprojekts Last-Mile arbeiten wir mit unterschiedlichen Projektpartnern zusammen. Bei "Last Mile - Evacuation" geht es, im Anschluss
an das "German Indonesian Tsunami Early Warning System" (GITEWS) um die "letzte Meile", d.h. die Umsetzung einer
Tsunami-Warnung in Handlungskonzepte für die Evakuierung.
Alle Projektpartner sind nachfolgend aufgeführt:
United Nations University
Dr. Birkmann |
Franzius Institut der Leibniz Universität Hannover
Prof. Dr. Ing. Schlurmann |
Universität Würzburg
Univ. Prof. Dr. rer. nat. habil. Dech |
TU Berlin
Univ. Prof. Dr. Nagel |
TraffGo HT GmbH
Dr. Klüpfel |
RSS GmbH
Prof. Dr. Siegert |
DLR
Prof Dr. Hirzinger |
Universität Bonn
Prof. Dr. Klein |
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RiMEA Projekt
Das Projekt zur Entwicklung einer Richtlinie für Mikroskopische Entfluchtungs-Analysen ist wohl einzigartig
in seiner Vorgehensweise und wir sind stolz, es mit initiiert und gestaltet zu haben. Etwa 50 Ingenieurbüros, Vereine und Behörden
haben sich dem Projekt gegen Ende 2005 angeschlossen und wirken gemeinsam an der Etablierung dieser neuen Richtlinie für
Entfluchtungssimulationen mit.
Sie sind herzlich zur Mitarbeit eingeladen. Alle Informationen finden Sie auf der
Projekt-Homepage.
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Technische Universität Berlin
Weiterer Projektpartner bei
Last-mile Evacuation ist die Technische Universität Berlin
Institut für Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik (Prof. Dr. Nagel).
In einem gemeinsamen Arbeitspaket simulieren wir die Evakuierung der Stadt Padang, Sumatra, Indonesien. Um die Evakuierung zu simulieren, wird, neben PedGo, das Simulationstool MatSim genutzt.
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Universität Duisburg Essen
Da wir aus dem Lehrstuhl Physik von Transport und Verkehr
hervorgegangen sind, unterhalten wir weiterhin einen engen Kontakt zu Prof. Dr. Schreckenberg und seinen Mitarbeitern.
Die an das Forschungsprojekt BYPASS anschließenden Vorhaben begleiten wir und behalten so den Anschluss an die neuesten
wissenschaftlichen Entwicklungen.
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Universität zu Köln
Prof. Dr. Schadschneider (Homepage)
untersucht die theoretischen Grundlagen von Zellularautomaten zur Simulation von Fußgängerverkehr und
Evakuierungssimulationen. Zahlreiche gemeinsame Publikationen (vor allem mit Ansgar Kirchner und Andreas Schadschneider)
belegen die intensive und fruchtbare Zusammenarbeit.
Eine Übersicht findet sich auf unserer
Publikationsseite.
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Vabeg - Eventsafety
Vabeg® entwickelt seit 2001 Sicherheitslösungen, Produkte mit den Bereichen Brandschutz, Baurecht und Gesundheitsschutz für Veranstaltungen, kurz Eventsafety, mit dem Ziel die Besucher abzusichern. Dabei konzentriert sich Vabeg® auf die Betriebssicherheit der Versammlungsstätte. Hubert Klüpfel ist Mitglied im vabeg Experten - Beirat.
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Fußgänger
